Programadores de control automático y funcionamiento cíclico en 7:42

-Mediante un cilindro , que , al girar, va activando
las diferentes partes del ciclo.
Los operadores se activan al rozar los contactos
sobre las superficies no aisladas del bote

Programadores de control automático y funcionamiento lineal en 7:36

Estos programadores consisten básicamente en una tarjeta con áreas rectangulares recortadas ,de modo que, al deslizar sobre una base, una serie de contactos metálicos cierren o no los diferentes circuitos que controla este operador. Los efectos automáticos que se consiguen están encadenados.Cada vez que se coloque la tarjeta al principio del dispositivo se inicia el nuevo funcionamiento

Programadores de control manual en 7:33

Actúan mediante interruptores manuales.Todos los operadores de una máquina se controlan desde el exterior accionando los interruptores que se corresponden con cada uno de ellos

Programadores en 7:26

Los programadores son operadores que controlan el funcionamiento de las máquinas, y que permiten que una acción se produzca en un determinado momento o que se repita periódicamente.

Los programadores pueden ser:

-De control manual

-De control automático(funcionamiento cíclico y funcionamiento lineal y encadenado)

-De componentes electrónicos

Nuevos cuestionarios (transmisión mecánica) en 10:07

CUESTIONARIO SOBRE EL MECANISMO PIÑÓN-CREMALLERA

1-Permite transformar el movimiento circular en rectilíneo alternativo, y también inversamente.

2-

3-Les impulsa un motor eléctrico, que les hace avanzar y retroceder

4-Se usa para hacer subir o bajar la plataforma donde se colocan las piezas que deben ser perforadas. El piñón se acciona haciendo girar la manivela.

5-Se caracterizan porque, además de los dos carriles típicos de un tren normal, disponen de un tercer carril dentado, o cremallera, situado en el centro de la vía. Los ejes motrices del tren tienen un piñón que engrana en la cremallera e impulsa el tren hacia arriba con facilidad. Sin este sistema, el tren resbalaría y no podría subir.

6-Al girar el volante se hace rotar un piñón que acciona una cremallera. Ésta, a su vez, cambia la orientación de las ruedas y el vehículo gira.

CUESTIONARIO TORNILLO SIN FIN CORONA

1-

2-Permite transmitir movimiento de rotación entre dos ejes perpendiculares. Reduce drásticamente la velocidad del giro del eje condcido.

3-Las máquinas de las fabricas están accionadas normalmente por motores eléctricos
4-Al ser un gran reductor de velocidad, ejerciendo una pequeña fuerza de giro en el tornillo obtendremos una gran fuerza en la corona.

5-La cinta transportadora, puertas de garajes , cámaras de vigilancia...
6-El ancla de los barcos, en ascensores, en grúas...
7- Se une a un torno que enrolla una cadena o cable de acero. Es posible que el cable de acero se rompa si bajamos algo bruscamente. Al instalar este aparato disminuimos notablemente la velocidad, y así es casi imposble que el cable o la cadena se rompa.


CUESTIONARIO SOBRE LEVAS Y EXCÉNTRICAS

1-Son mecanismos que transforman el movimiento circular de un eje en movimiento rectilíneo alternativo. Están formados por una pieza giratoria, la leva o excéntrica y por un elemento que roza en ella , el seguidor o varilla.

3-Seguidor o varilla: Una pieza giratoria, la leva o excéntrica y por un elemento que rota en ella.

4-Un pinball

5-Es un pequeño pulsador que abre y cierra un circuito eléctrico cuando se acciona la palanca. Se utiliza como sensor de posición

6-

8-Sirve para que un motor funcione correctamente, sus valvulas deben abrirse y cerrarse siguiendo un arco muy preciso, ésto se consigue accionandolos con levas.

9- Todas las levas de un motor que se montan sobre uno o dos ejes.

CUESTIONARIO SOBRE LA JUNTA CARDAN

1-Es un mecanismo que se usa para transmitir movimiento rotacional entre dos ejes. Ambos ejes deben de estar dispuestos uno a continuación del otro, pero no es necesario que estén totalmente alineados.

2-De un eje motor, una horquilla, un eje resistente, otra horquilla y una cruz o cruceta.

3-

4- Transmisión de los vehículos pesados

CUESTIONARIO SOBRE BIELA MANIVELA

1- Una palanca que no permite hacer girar manualmente un dispositivo mecánico

2-

3-Movimiento de vaiven de los pistones del motor en movimiento circular

4-Impulsar las ruedas con la intermediación de un cambio de marchas.

5-Una serie de manivelas y ruedas unidas entre si formando un eje acodado.

6-Se utiliza un mecanismo biela-manivela para hacer girar las ruedas a partir del movimiento alternativo. El elemento motriz es la manivela